Сегодня BMW 320 – стильный, упакованный «под завязку» баварец с более, чем 40-летней историей, всеми возможными вариантами исполнения кузова, а также множеством комплектация, разобраться в которых, пожалуй, сможет лишь специалист. Мы же не будем углубляться во все эти вопросы, а просто оценим то, насколько способен поддержанный БМВ 3-й серии удовлетворить запросы современного водителя, а поможет нам в этом Секонд Тест от «Главной дороги».
Contents
Что тестируем?
Седан 2001 г.в., модификация Е46, с 2-литровым мотором, коробкой «автомат» и пробегом в 168 тыс. км.
Каковы достоинства машины по результатам секонд-теста?
- Резвый разгон.
- Хорошая безопасность – 4 звезды из 5, одну сняли за существенное смещение двигателя машины при аварии к ногам водителя.
Каковы недостатки поддержанного БМВ 320?
- Наиболее подверженные ржавчине внутренняя кромка капота, арки крыльев и крышка багажника.
- Быстро мутнеющие передние фары.
- Повышенный расход масла.
- Слишком короткое водительское сидение, не имеющее возможности регулировки «вперед-назад».
- Большой радиус разворота.
- Очень низкие свесы.
- Быстрая загрязняемость боковых зеркал и стекол в непогоду.
Детали, наиболее подверженные поломкам
- Крыльчатка.
- Термостат.
- Двигатель, в особенности поршневая группа и компрессия.
- Передняя подвеска.
- Рулевая рейка.
- Крепление задний балки.
Вывод
Помимо громкого имени и лишь пары достоинств в 15-летней BMW 320 нет ничего хорошего.
Загрузка...
