Ремонт боковых порезов шин своими руками.

В результате поездок по дорогам с выбоинами, ямами, различному мусору и другим причинам может произойти повреждение покрышки, то есть ее боковой порез.

боковой порез шины

Если сравнивать с проколом, то порез колеса является более серьезной проблемой, поскольку его результатом становится полное разрушение всех слоев резины и корды шины, которая представляет собой металлические (текстильные) нити.

устройство покрышки колеса

Отсюда и вполне логичный результат: если своевременно не устранить данную проблему, вероятность возникновения взрыва колеса, который, как известно, приводит либо к ДТП, либо к опасной ситуации на дороге, возрастает в разы.

Contents

С чего начать ремонт?

В первую очередь важно оценить размеры полученного повреждения. Ведь от этого зависит возможность и параметры ремонта.

Так, ремонт покрышки легкового транспорта возможен, только если размер продольного пореза вдоль корды не превышает 35 мм, а размер поперченного — 25 мм. При этом если дефект располагается ближе, чем 40 мм, к краю, автошину не восстанавливают.

зоны повреждений

Для грузового транспорта важное значение в таком ремонте имеет также количество поврежденных волокон корды — их должны быть не более 10 штук.

Ремонт боковых порезов шин своими руками — руководство к действию.

В первую очередь нужно устранить полученный дефект покрышки, а там, где образовался порез — аккуратно сточить края так, чтобы место повреждения приняло форму чаши.

зачистка места пореза

Далее полученное место нужно полностью очистить от грязи и обезжирить. Ведь наличие даже мельчайшего загрязнения значительно снижает коэффициент герметизации.

Теперь автошину можно отправить на вулканизацию. Ее можно осуществить с помощью производственного фена либо вулканизатора, наполните полученную «чашу» сырой резиной для вулканизации, данный материал очень эластичный, поэтому легко способен заполнить полость.

процесс вулканизации

Наложите латку (ее еще называют холодной вулканизацией). Приклейте ее с помощью специального клеящего состава изнутри покрышки и очень крепко прижмите к поверхности. Оставьте шину в таком положении на 24-48 часов.

наложение латки

После того, как латка хорошо приклеилась к шине, можно приступить к последнему этапу, заключающемуся в зачистке места вулканизации, установке колеса на свое место и проведении балансировки.

Видео инструкции.

Ссылка на основную публикацию