Honda представила усовершенствованные модели Accord седан и Accord Tourer еще в 2011-м году. Но на рынок новые разработки поступили в 2012-м. Обе модели приобрели массу модификаций, а их основные характеристики только улучшились.
Еще при появлении первых моделей серии Honda Accord была отмечена топливная экономичность трехдверного хэтчбека. Модели того времени уже значительно опережали свое время, что же говорить о сегодняшних новинках.
Восьмое поколение Honda Accord вывело линейку седанов, главным образом благодаря пристальному вниманию к безопасности, на принципиально новый уровень. Рестайлинговая версия Honda Accord 2012, кроме уже присутствовавших CMBS, круиз-контроля и электронных систем безопасности, добавилась еще система контроля дальнего света в комплексе с ксеноновыми фарами и дополнительная система освещения поворотов. В остальном модель полностью наследует своего предшественника.
Габаритные размеры нового седана от Honda составили 4726/1840/1440 мм, дорожный просвет –150 мм, а колесная база составила2705 мм. Тормозная система представлена у переднеприводной Хонда Аккорд 2012 дисковыми тормозами на передней и задней подвеске, спереди вентилируемые, сзади не вентилируемые. Возможности двигателя представлены в двух вариациях объемом 2,0 и 2,4 литра оба бензиновые 4-цилиндровые. Мощность первого составляет 156 л.с. и второго 201 л.с., при крутящем моменте 192 Нм у меньшего по объему и 230/234 Нм в зависимости от форсировки у большего.
Оба варианта работают при поддержке 6-ступенчатой механической коробки передач и 5-ступенчатым автоматом. Разгоняется автомобиль до 100 км/ч за 9,4 и 7,9 секунд соответственно двигателям, а максимальная скорость достигается 215/227 км/ч. Модель, получавшая премии автомобиля года D-класса, держит марку и с каждой новой версией все повышает удобство пользования. В Украине первое появление седана предыдущего поколения стало лидером продаж за историю существования марки.
Contents
Загрузка...
