Тест-драйв Toyota Camry.

Автомобиль Toyota Camry существует в пяти комплектациях:

  • Premium,
  • Lux,
  • Elegance,
  • Comfort и Prestige.

Первая версия предлагается с двигателем 3,5 литра, а последние четыре – с 2,5-литровым силовым агрегатом.

Для проведения тест драйва мне досталась Toyota Camry 2012 2,5 AT Elegance. Дизайн данного автомобиля очень схож с дизайном Lexus. К слову, многие производители стремятся произвести дешевые машины, схожие на модели авто подороже. Это можно назвать «преемственный» дизайн.

Так вот новая Тойота Камри очень схожа со своим люксовым собратом Lexus ES350. Это хорошо для покупателей, так как покупая, по сути, машину Е-класса, в ней они будут чувствовать себя ближе к премиум-сегменту.

Моя Toyota Camry Elegance имеет 16-дюймовые диски, благодаря которым автомобиль не выглядит несуразно, а наоборот, намекает на то, что колеса большего размера будут смотреть уместнее. А с другой стороны, высокие диски позволит использовать более высокую и широкую резину, что очень хорошо для машин, претендующих на обеспечение комфорта.

Если рассматривать интерьер, то можно сказать, что в сравнении с моделями прошлых лет он стал красивее и качественнее. Внутри все очень просторно, как спереди, так и сзади достаточно много места. Еще одним плюсом можно назвать наличие ровного пола сзади, где довольно свободно и комфортно можно расположить троих взрослых пассажиров. А вот ребенок в детском кресле будет чувствовать себя практически как в отдельной комнате. Стал больше и багажный отдел, теперь он вмещает 483 литра.

Не могу не обратить внимание и на руль с рукояткой рычага КПП, которые имеют довольно приятную отделку кожей и деревом. Хотя здесь по-прежнему присутствует и пластик, но на ощупь он стал гораздо приятнее.

С учетом того, что Elegance — младше-средняя комплектация, то ее оснащение можно считать необходимым и достаточным. Например, есть и качественная мультимедийная система с Bluetooth, и электрорегулировка передних сидений и другие «навороты». А вот навигацией данная машина не укомплектована, поэтому при необходимости придется докупать дополнительный блок отдельно. Есть в Toyota Camry и такие необходимые вещи, как: центральный замок, сигнализация, имболайзер, раздельный климат-контроль, полный набор подушек безопасности, датчики дождя и света, и даже ионизатор воздуха, с помощью которого легче дышится в жару.

Тойота Камри 2012 года обладает новым двигателем и новой коробкой передач. Действительно, если в ней был оставлен прежний мотор 2,4 литра с пятиступенчатой коробкой передач, то ее бы просто не поняли. А вот новый 2,5-литровый двигатель обладает большей силой и крутящим моментом. Но главное, в Камри установлена 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Все эти характеристики позволяют говорить о данном автомобиле, как о почти гоночном авто. Как показал тест-драйв Тойота Камри, в модели была улучшена шумоизоляция, которая на малом ходу вообще кажется совершенной. Однако на шоссейных скоростях, сквозь задние арки все же проступает гул шин. Хотя если говорить в общем, то можно сказать, что поездка на таком авто дарит только приятные ощущения.

Видео тест-драйва

Рекомендую прочитать:

Тест-драйв Рено Дастер.
Тест-драйв Renault Sandero Stepway.
Тест-драйв Уаз Патриот 2015.
Тест драйв Шкода Скаут 2014 года.



28 Март 2013.   Комментарии: 0.    Размещено в Тест драйв видео

Оставить комментарий или два

Autoepohc