Почти для каждого автовладельца знание внутреннего содержания своего авто – это практически святая святых в грамотной эксплуатации последнего. Есть в этом содержании одна важная составляющая – аккумулятор (о том, как его выбрать, читайте тут), своевременные осмотр и замена которого могут предотвратить внезапную поломку всего автомобиля и сэкономить не только денежные средства, но и драгоценное время.
При этом даже для самых добросовестных автомобилистов нередкой остается проблема окисления клемм на аккумуляторе — появление белого налета на батарее после длительной ее работы, наличие которого свидетельствует о скором выходе из строя аккумуляторной батареи и необходимости последующей ее замены. Но ведь любую проблему всегда проще и дешевле предупредить, чем потом устранять. Поэтому сегодня будем выяснять, почему же окисляются клеммы.
Contents
Причины окисления клемм на аккумуляторе.
- Протекает электролит, являющийся следствием перегрузки из-за:
- нарушения цепи зарядки аккумуляторной батареи,
- неправильного замыкания ячеек аккумулятора,
- нарушения плотности электролита (советую прочитать статью – «Как поднять плотность электролита в аккумуляторе?»).
- Неполноценность работоспособности электросети в машине в результате засорений и нарушения контакта батареи с клеммами, в контактных группах либо реле.
- Прохудившийся корпус АКБ, который приводит к утечке жидкости или же попаданию электролита непосредственно на клемму из-за ее расшатывания при вибрации.
Кстати, протекание кислоты приводит не только к сбою работы самого аккумулятора, но и влияет на общее состояние автомобиля. К примеру, наличие дырок (дырки) в днище автомобиля либо в кузове может быть следствием воздействия на эти участки (участок) электролита. В связи с возможными неприятными и затратными последствиями, следует своевременно производить осмотр состояния аккумуляторной батареи вашего автомобиля.
Как очистить окислившиеся клеммы?
К сожалению, не каждое окисление клемм бывает видно невооруженным глазом. Но проверить, есть ли оно, достаточно просто — с помощью соды и теплой воды (соотношение 1 к 10). В случае присутствия кислоты на клеммах вы заметите кипение содового раствора в окислившихся местах с выделением некоторого количества тепла. Причем данный раствор не только поможет найти эти места, но и почистит их. Главное, проделывая данную операцию, следить за тем, чтобы «химия» не попала на детали авто. А еще лучше — заранее снять аккумулятор и с помощью соды, разбавленной водой, промыть его отдельно от машины.
Если достигнуть нужного результата вдруг не удалось с помощью первого варианта, воспользуйтесь лезвием ножа, специальными корщетками либо наждачной бумагой для того, чтобы прочистить клеммы. Все это вы сможете с легкостью приобрети в специализированных магазинах.
Есть, конечно, еще один вариант очистки клемм – с помощью бензина. Но данный метод, к сожалению, небезопасен, так как бензин – материал горючий и его небрежное использование может привести к плачевным последствиям, поэтому даже останавливаться на нем не будем.
Лучшая защита – профилактика!
Очистить клеммы от уже образовавшегося окисления, конечно, можно, но лучше будет, если этот процесс вы, все же, сможете предотвратить. Сделать это можно тремя путями – используя:
- Промасленный войлок (технический вазелин).
Пропитанный машинным маслом войлок (можно использовать фетр) предотвращает попадание на клемму паров кислоты. Сделайте войлочную «шайбу» из круглой прокладки с отверстием, пропитайте ее маслом и наденьте на клемму аккумуляторной батареи. Поверх ее закрепите клемму бортовой сети авто так, чтобы клемма расположилась между двумя пропитанными войлочными шайбами.
- Специальный защитный лак или спрей для обеспечения защитного слоя клемм аккумуляторной батареи.
- Специальную смазку-защиту (аэрозоль «электрожир»), которая предотвращает образование коррозии на аккумуляторных клеммах.
Вот информация о том, чем смазать клеммы аккумулятора, чтобы не окислялись.
Загрузка...
