Обзор Kia Opirus.

Киа Опирус

Впервые представительский седан Kia Opirus был продемонстрирован публике на Женевском автосалоне в 2003 году. Создатели, называя автомобиль Opirus, проводят аналогию с богатой библейской страной Офир, которая славилась драгоценностями, золотом и другими предметами роскоши. Поэтому неудивительно, что Киа Опирус отличается своим стилем и элегантным дизайном с богато отделанным салоном с использованием ценных пород дерева. Основой для Opirus стала самая большая платформа Mitsubishi, ведь автомобиль создавался с прицелом на американский рынок, это, кстати, хорошо чувствуется как в его облике, так и «начинке». Длина автомобиля составляет пять метров. Имеется в седане V-образный шестицилиндровый двигатель и передний привод. Правда для американского рынка имя автомобиля производители решили изменить на Amanti. 

Contents

Экстерьер. 

Дизайн  Kia Opirus  весьма неординарный. Если присмотреться поближе к экстерьеру автомобиля, то создается впечатление, что он вобрал в себя элементы от нескольких других автомобилей.

Киа Опирус

Например, в решении головной оптики хорошо угадывается стиль автомобилей Mercedes, решетка радиатора очень напоминает таковую Lancia Thesis, а некоторых линиях и элементах экстерьера можно узнать стиль автомобилей Jaguar S-type. 

Интерьер. 

Салон Киа Опирус очень просторный и легко поместит в себе пять пассажиров, которые при этом не почувствуют никакого дискомфорта. Однако наиболее удобно все же будут себя чувствовать всего четыре пассажира. Посадка в автомобиль на задний ряд сидений очень удобная: она не требуется наклоняться перед посадкой, уклоняясь от верхнего проема. Сиденья очень сподручные и мягкие, без ощущения проваливания. Кресла имею хорошую боковую поддержку и достойно удерживают водителя и пассажиров на резких поворотах. Кстати, настройки посадки водителя можно сохранить благодаря системе IMS.

Киа Опирус

Звукоизоляция авто выполнена настолько хорошо, что весь звук окружающего мира остается за границами салона Kia Opirus, а узнать работает или нет двигатель можно лишь по приборам. От солнечного света помогут скрыться шторки.

Технические характеристики.

Техническая начинка салона соответствует духу времени. Это и большой цветной дисплей навигационной системы, и электронная  приборная панель с белым фоном и алыми стрелками (очень эффектно смотрится), и множественность настроек с электроприводом. Многие настройки и элементы управления автомобилем и аудиосистемой продублированы соответствующими кнопками на рулевом колесе. Водительское место получилось очень удобным, а управление автомобилем и его системами весьма интуитивно и понятно: все кнопки расположены там, где ожидаешь их найти.

В движение автомобиль приводит, как уже отмечалось выше V-образный шестицилиндровый двигатель предлагаемый в двух модификациях З и 3.5 литра (в 2007 году последний заменен на 3.8 литра) с автоматической трансмиссией, которая позволяет переключать передачи вручную. До сотни автомобиль разгоняется за 9 секунд, а расход топлива составляет порядка 13 литров на 100 км.

Киа Опирус

Среди других элементов можно отметить наличие ксеноновой оптики с автоматической регулировкой, электронных системам устойчивости и контроль подвески ESP и ECS.

За безопасность водителя и пассажиров отвечают 8 подушек безопасности.

В целом Киа Опирус — это модель, вобравшая в себя все классические принципы создания автомобилей представительского класса,  при этом обладающая великолепной «начинкой» с современными технологичными новинками, присущим автомобилестроению будущего.

Рекомендую прочитать:

Ссылка на основную публикацию