Тест-драйв Рено Логан.

В России Рено Логан стоит 364 000 рублей. В эту сумму входит гидроусилитель руля, регулируемые по высоте сиденья. Автомобиль за счет своей внешности выделяется из потока. Да кому-то она нравится, кому-то нет, но сказать, что Renault Logan выглядит скучным нельзя. Особенностью салона Рено Логан является простор. На российском рынке автомобиль представлен с двумя видами бензинового мотора. Оба двигателя восьмиклапанные, объемом 1,6 и 1,4 литра, мощностью 90 и 75 л.с. Расход на сто километров составляет 5,8 литров по трассе 10 литров в городе.

Тест драйв показал, что подвеска является одновременно и жесткой и мягкой. Мягкая потому, что нет жестких ударов, когда проезжаешь по неровностям и выбоинам, а жесткая потому, что все же чувствуешь все неровности. К плюсам подвески можно отнести ее энергоемкость и надежность. Багажник, как и салон огромный и вместительный. На тест драйве Renault Logan отлично проявили себя тормоза, понятное дозирование тормозного усилия и короткий тормозной путь. Краш тест Рено Логан показал 8 баллов из 16 (фронтальный удар). Общий рейтинг безопасности Renault Logan по системе EuroNCAP составил три звезды.

Видео

Рекомендую прочитать:

Тест-драйв Kia Soul.
Тест-драйв нового Renault Scenic.
Тест-драйв Renault Sandero Stepway.
Тест-драйв Киа Рио 2014 года.

Дата последнего обновления: 01 Февраль 2012.   Комментарии: 0.    Размещено в Тест драйв видео

Оставить комментарий или два

Autoepohc