Тест-драйв нового Renault Scenic.

Впервые «француз» Renault Scenic  появился на дорогах нашей родины, да и всего мира в целом, в далеком 1996 году и сразу завоевал свое место в сердцах автолюбителей. Узнаем, что изменилось в нем за все эти годы с помощью тест-драйва. 

Экстерьер. 

Новое поколение Scenic узнать не сложно, хотя во внешний вид автомобиля было внесено немало изменений, что предало экстерьеру большую выразительность. У него появились новые крупные фары в совершенно другой форме, которые просто притягивают взгляды прохожих. Радиаторную решетку в новом поколении дизайнеры сместили вниз, расположив ее на бампере.

Под последним, кстати, без труда можно увидеть вентиляционную прорезь. Это все, что отличает базовую комплектацию нового Рено Сценик 3 от предыдущего поколения. Но ведь есть комплектации и подороже, где кроме всего перечисленного присутствуют оригинальные вставки серебристого цвета вокруг радиаторной решетки и «противотуманок». 

Интерьер. 

Салон выглядит достаточно нескромно и оснащен богатым списком оборудования (например, климат-контроль, его бесперебойную работу следует обязательно отметить, есть практически во всех комплектациях, исключение Authentique), но и его можно еще укомплектовать дополнительными возможностями, конечно, за доплату.

Хотя, по моему мнению, оптимально по соотношению «цена-качество» будет приобрести среднюю комплектацию, которая кроме стандартного набора опций включает в себя: аудиосистему, оснащенную Bluetooth и USB, с возможностью управления с подрулевого пульта, датчики дождя и света, ключ-карту. Кроме того дополнительно может быть установлена карта-транспортер, благодаря которой Scenic при приближении своего владельца (распознание происходит автоматически) отпирает дверной замок, а при удалении – запирает.

Технические характеристики.

Как и прежде Renault Scenic  комплектуется двумя видами бензиновых силовых агрегатов, объемом 1,6 и 2 литра. В моих руках оказалась его первый вариант, с двигателем меньшего объема и шестиступенчатая трансмиссия. Хочу отметить, что ходовые качества нового Renault Scenic  заслуживают лишь похвалы. Несмотря на то, что автомобиль стал тяжелее повесу, скорость он набирает значительно быстрее предшественника. Да и остальные показатели стали лучше: на 5км/ч увеличилась его максимальная скорость, повысилась экономичность, отличная работа даже на низких оборотах, что особенно важно в условиях городских тянучек.

Поэтому мой вердикт: Renault Scenic  является идеальным автомобилем для городских жителей.

Видео тест-драйва

Рекомендую прочитать:

Тест-драйв Шевроле Эпика.
Тест-драйв Киа Серато.
Тест-драйв Toyota Highlander.
Тест-драйв Kia Spectra.



30 Март 2013.   Комментарии: 0.    Размещено в Тест драйв видео

Оставить комментарий или два

Autoepohc