Тест-драйв Киа Серато.

С каждым годом автомобили KIA набирают все большую популярность, причем не только из-за доступной многим цены, но и из-за потребительских качеств авто этой марки, которые уже догоняют европейских и японских конкурентов. Ярким примером тому является новое поколение KIA Cerato.

Внешний вид и салон Серато.

Внешне данный автомобиль имеет вполне стильный и современный облик, который создают подштамповка на передней стойке, светотехника в модной форме и динамичные линии кузова.

Салон Киа Серато также вполне неплох. И хоть он и не отличается дороговизной материалов и ультрамодными дизайнерскими решениями, бюджетным вариантом его тоже не назовешь. В отделке преимущественно используется жесткий пластик, но все панели идеально подогнаны и сделаны очень качественно. Когда автомобиль находится в движении не слышно скрипов, посторонних звуков и прочего. Приборную панель, состоящую из трех колодцев, вообще можно назвать образцом информативности.

К плюсам интерьера следует также отнести удобство управления аудиосистемой и климатической установкой, которое можно осуществлять как по месту, так и с помощью кнопок на руле.

Благодаря широкому диапазону регулировок водительского кресла, управлять автомобилем будет удобно даже людям с высоким ростом.

Следует отметить и достаточно просторный салон, даже на заднем ряду сидений могут вполне свободно (по сравнению с конкурентами) разместиться три человека. И даже если спереди сидят высокие люди, пассажиры сзади не подпирают коленками их кресла. Просторный у KIA Cerato и багажник, открывающийся и из салона, и с брелока. Его объем составляет 415 литров.

Технические характеристики.

На данный момент Серато оснащается 126-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра, но уже в самое ближайшее время добавится еще двухлитровый мотор, мощность 156 лошадиных сил. А вот трансмиссию можно выбрать: клиентам предлагается либо пятискоростная «механика», либо четырехскоростной автомат с возможностью ручного переключения.

Ездовые характеристики.

Конечно, KIA Cerato автомобилем для любителей драйва не назовешь, но для размеренного движения это авто является одним из самых подходящих, причем как в городе, так и за его пределами. Как и в большинстве других моделей Киа для того, чтобы добиться от машины динамики, необходимо постоянно держать ее на высоких оборотах, что отрицательно отражается на расходе топлива и уровне шума в салоне. И это только относительно «механики». С «автоматом» дела обстоят еще хуже.

Зато хотелось бы отметить прекрасную управляемость данного автомобиля: идеальное движение по прямой. Очень легко крутиться руль, который от упора до упора совершает 3 оборота. Подвеска также работает весьма неплохо.

Так что можно сделать вывод, что Киа Серато – отлично оснащенный автомобиль, являющийся оптимальным решением для езды по городу и по загородным дорогам, а также имеющий вполне приемлемую цену и гарантией 5 лет (150 тысяч километров пробега).

 Видео

Рекомендую прочитать:

Тест-драйв Лада Гранта.
Тест-драйв Форд Фокус 3.
Тест-драйв Форд Куга 2014 года выпуска.
Тест-драйв Тойота Венза.



27 Январь 2013.   Комментарии: 0.    Размещено в Тест драйв видео

Оставить комментарий или два

Autoepohc