Регулировка клапанов ВАЗ 2109 своими руками.

Регулировка клапанов – это термин, который уже давно и прочно закрепился в обиходе: так принято называть процесс регулирования зазора (его еще принято называть тепловым), который находиться между кулачком распределительного вала и торцом стержня клапана. Главная функция данного зазора, необходимую его величину, кстати, определяют еще на заводе-изготовителе при производстве машины, — это обеспечение плотного закрытия клапана вне зависимости от температуры движка.

Что же будет, если величина зазора измениться?

В данной ситуации вы услышите металлические постукивания в процессе работы двигателя, которые и будут говорить о необходимости регулировки.

При этом любое изменение зазора, его увеличение или уменьшение, становится причиной повреждения клапана, поэтому очень важно провести регулировку правильно.

Рассмотрим данный процесс на примере отечественного автомобиля —  ВАЗ 2109. Регулировка производится с помощью шайб и должна осуществляться только на холодном двигателе.

Инструкция.

Необходимый инструмент.

  •  Специальный ключ.

  • Шприц со шлангом.

  • Набор регулировочных шайб и щупы.

  • Пинцет или магнитный держатель, микрометр.

Порядок регулировки.

  1. Для начала снимите крышку клапанов. Перед этим снимите воздушный фильтр и отсоедините патрубок, закрепленный к клапанной крышке.
  2. Выкрутите свечи зажигания – это поможет легко проворачивать коленный вал движка для замера зазора. Коленчатый вал проворачивается с помощью гаечного ключа по часовой стрелке. В обратную сторону коленвал проворачивать нельзя!
  3. Замерьте зазор 1 и 3 клапанов (угол поворота КВ — 360 градусов) с помощью набора щупов (зазор впускного клапана должен составлять 0,2 мм, выпускного – 0,35 мм).

  1. Пример таблицы с результатами замеров.

  1. Если же зазоры имеют недопустимые значения, то необходимо при помощи специального ключа поддеть установленную шайбу и вытащить ее с помощью пинцета (перед извлечением шайбы, с помощью шприца со шлангом, необходимо откачать излишки масла).

  1. Рассчитайте необходимую величину регулировочной шайбы (от измеренной величины зазора отнимите рекомендованную величину и к полученному результату прибавьте величину установленной шайбы).

  1. Установите новые шайбы.

  1. Далее начните поворачивать коленвал, и после каждого поворота на пол оборота измеряйте величину зазора впускного и выпускного клапанов в таком соответствии: 5-го и 2-го, 8-го и 6-го, 4-го и 7-го, пока не получите нужное расстояние.

Внимание!

Измерение зазоров и, в случае необходимости, регулировку клапанов на ВАЗ 2109 следует осуществлять каждые 30 тысяч километров пробега автомобиля.

Видео.

Рекомендую прочитать:

Как определить неисправность ШРУСа?
Почему двигатель ест масло?
Почему не крутит стартер на ВАЗ 2110?
Десульфатация аккумулятора своими руками.

Дата последнего обновления: 05 Сентябрь 2014.   Комментарии: 0.    Размещено в Ремонт и обслуживание авто

Оставить комментарий или два

Autoepohc