Архив рубрики "Автоазбука"

Турбированный двигатель: описание, ресурс, преимущества и недостатки.

В России в последние годы значительно увеличилась продажа транспортных средств, оснащенных бензиновыми и дизельными турбированными двигателями, например двигатель TFSI или TSI.  А ведь первые турбонаддувы использовались во время Второй мировой войны на самолетах-истребителях. После очень долгое время данный вид двигателя был... 

Опубликовано 13 Октябрь 2014.   Комментарии: 0.   Читать запись полностью »

Наружный ШРУС: описание, принцип работы, отличие от внутреннего.

Владельцы переднеприводных авто, когда начинают изучать устройство машины, порой сталкиваются с названиями деталей, о существовании которых они раньше даже не догадывались. Одна из них – это ШРУС, являющийся на самом деле аббревиатурой от более развернутого понятия – шарнир равных угловых скоростей. Для чего необходим ШРУС? Основная... 

Опубликовано 12 Октябрь 2014.   Комментарии: 0.   Читать запись полностью »

Внутренний ШРУС: описание, принцип работы, отличие от наружного.

Шарнир равных угловых скоростей (сокращенно — ШРУС) выступает в качестве передатчика крутящего момента от  двигателя внутреннего сгорания к колесу. Причем передача вращательного движения к полуосям от одной к другой осуществляется под углом, который постоянно изменяется. Конструкция. Конструкция шарнира равных угловых... 

Опубликовано 12 Октябрь 2014.   Комментарии: 0.   Читать запись полностью »

Тормозная система ВАЗ 2109: описание, схема, общее устройство и основные неисправности.

Все автомобили отечественного производства, выпущенные в 90-х годах, не были оснащены различными техническими новшествами, которые сегодня для многих автолюбителей являются привычными. Тормозная система таких авто также не является исключением из правил. Однако на наших дорогах до сих пор достаточно много автомобилей именно... 

Опубликовано 12 Октябрь 2014.   Комментарии: 0.   Читать запись полностью »

Топливный насос ВАЗ 2110: описание, устройство, неисправности.

Насос — один из самых уязвимых узлов автомобиля. Он является основным звеном в цепочке подачи бензина к форсункам или в карбюратор двигателя, т.к. создает для этого необходимое давление. В зависимости от системы питания автомобиля в ВАЗ 2110 топливный насос может быть двух видов: внешний механический (для карбюраторного двигателя)... 

Опубликовано 11 Октябрь 2014.   Комментарии: 0.   Читать запись полностью »

ТНВД: устройство, виды, принцип работы, регулировка и ремонт.

Топливный насос высокого давления или, как часто можно встретить в специализированной литературе и сети интернет, ТНВД, — один из важных и достаточно сложных узлов, как всех дизельных двигателей, так и еще пока малой части бензиновых моторов  — тех из них, в которых осуществляется прямой впуск топлива в камеру сгорания. Устройство,... 

Опубликовано 07 Октябрь 2014.   Комментарии: 0.   Читать запись полностью »

Сцепление ВАЗ 2109: устройство, принцип работы, неисправности и замена сцепления.

Сцепление относится к наиболее важным конструктивным элементам автомобиля, является частью его трансмиссии. Находится оно между двигателем и коробкой передач. У сцепления есть свои типы: электромагнитное, фрикционное и гидравлическое. Причем на автомобилях марки ВАЗ, как правило, встречается именно фрикционный тип сцепления,... 

Опубликовано 06 Октябрь 2014.   Комментарии: 0.   Читать запись полностью »

Самоблокирующийся дифференциал: описание, принцип работы, плюсы и минусы.

Главной из особенностей работы обычного свободного дифференциала есть то, что во время пробуксовки одной из ведущих осей (либо одного колеса) происходит передача крутящего момента, которого не достает для движения, на другую. Следовательно, по своей сути блокировка дифференциала необходима для повышения крутящего момента на... 

Опубликовано 05 Октябрь 2014.   Комментарии: 0.   Читать запись полностью »

Рычаг переключения передач: устройство, неисправности и особенности ремонта.

Невозможно представить себе автомобиль без рычага переключения передач (далее — рычаг ПП), особенно важна эта деталь для автомобилей с механикой. Устройство рычага переключения передач. Обобщенно можно сказать, что именно рычаг ПП отвечает за выбор той или иной скорости для передвижения автомобиля. А значит, получается, что... 

Опубликовано 05 Октябрь 2014.   Комментарии: 0.   Читать запись полностью »

Регулятор давления топлива: описание, принцип работы, неисправности, ремонт и замена.

Регулятор давления топлива – один из множества узлов автомобиля, которые в целом и создают то, что мы знаем как автомобиль. Из самого названия этого узла вытекает его основное предназначение – регулировка давления топлива. Отсюда можно также сделать вывод, что данный узел относиться к топливной системе авто. Чтобы сразу прояснить... 

Опубликовано 04 Октябрь 2014.   Комментарии: 0.   Читать запись полностью »

Autoepohc